기아가 주요 전기차 모델의 고성능 GT 라인업을 확대하고 안전과 편의성을 강화한 연식변경 모델을 출시했습니다. 이번에 선보인 모델은 일부에서는 다양한 편의 기능이 추가되었지만 가격은 동결되었습니다.
기아는 이를 통해 고객들에게 다양한 선택지를 제공하고, 상품의 경쟁력을 높여 전기차 시장에서 주도적인 역할을 하고자 하는 전략을 실행 중입니다. 더 기아 EV3 GT, 더 기아 EV4 GT, 그리고 더 기아 EV5 GT와 함께 EV3, EV4, 그리고 대형 전기 SUV인 EV9의 연식변경 모델도 함께 출시될 예정입니다.
GT 라인업은 듀얼 모터 시스템을 장착하여 강력한 주행 성능을 제공하며, 전용 내외장 디자인과 특화 사양을 통해 스포티한 주행 감각을 선사합니다. 또한, 롱레인지 사륜구동 모델도 추가되었습니다.
EV3 GT와 EV4 GT는 전·후륜에 각각 145㎾, 70㎾ 모터를 장착하여, 합산 최고출력 215㎾(292PS) 및 합산 최대토크 468Nm(47.7kgf·ｍ)를 발휘합니다. EV5 GT는 전·후륜에 각각 155㎾, 70㎾ 모터를 장착해, 합산 최고출력 225㎾(306PS) 및 합산 최대토크 480Nm(48.9kgf·ｍ)를 제공합니다.
기아는 고성능 GT 라인업의 외장에 GT 전용 20인치 휠 및 퍼포먼스 썸머 타이어, 네온 색상 브레이크 캘리퍼, 그리고 전용 프론트·리어 범퍼, 전용 엠블럼을 장착하였습니다. 또한, 프리뷰 전자 제어 서스펜션, 가상 변속 시스템, 다이내믹 토크 벡터링 제어를 적용하고, 전동식 파워 스티어링(MDPS)을 최적화하여 더 민첩하고 안정적인 주행 성능을 선보입니다.
2026년식 EV3·EV4는 안전 및 편의 사양을 강화하면서도, 가격은 동결되었습니다. 이들 모델은 모두 5300만원 미만의 기본 가격을 유지하며, 전기차 국고 보조금을 받을 수 있습니다. 이로 인해 소비자 실구매가는 EV3·EV4이 3200만원대, EV5가 3400만원대부터 시작할 것으로 예상됩니다.
기아는 연식변경 EV3·EV4의 전 트림에 '페달 오조작 안전 보조'와 '가속 제한 보조(GT 모델 미적용)'를 기본 적용했으며, EV3에는 100W C타입 USB 단자를 전 트림에 기본 탑재하고 상위 트림에는 '인테리어 모드'를 추가하였습니다. EV4에는 전 트림에 스마트폰 듀얼 무선 충전을 도입하고 100W C타입 USB 단자 상품성을 개선했습니다.
더 2026 EV9는 편의 사양을 강화하고 내장재를 개선하여, 플래그십 전기차에 걸맞은 고급감을 추구하고 있습니다. 또한, 가격 부담을 낮춘 엔트리 트림 '라이트'도 새롭게 도입되었습니다.
기아 관계자는 “기아의 전동화 철학을 담은 GT 모델 출시로, 전용 전기차 라인업을 확대하고, 주요 모델의 연식변경을 통해 라인업 전반의 상품 경쟁력을 강화했습니다”라며 “앞으로도 고객들에게 새로운 가치를 제공하는 차별화된 모빌리티 경험을 지속적으로 제공할 것”이라고 밝혔습니다.