현대자동차 노동조합이 올해 임금 협상에서 어려움을 겪은 끝에 21일 전면 파업에 돌입했습니다. 이는 2016년 이후 10년 만에 발생한 일이죠. 이번 파업으로 울산·전주·아산 공장의 모든 생산 라인이 16시간 동안 중단되었습니다. 전체 조합원 3만9000명이 참가했고, 노조는 자동차 산업 공동 파업대회에서 사측을 압박했습니다.
이번 파업으로 올해 누적 파업 시간은 60시간이 되며, 업계는 생산 차질이 5만5200대, 매출 손실이 2조3000억 원을 넘을 것으로 예상하고 있습니다. 현재 노사는 상여금 인상, 해고자 복직, 정년 연장 등을 놓고 이견이 좁아지지 않고 있습니다. 노조는 처우 개선을 요구하는 반면, 사측은 법적 근거가 없고 임협 범위를 벗어난다고 반발하고 있습니다.
업계 관계자는 대규모 생산 차질이 신차 출고 지연과 수출에 부정적인 영향을 줄 것을 우려하고 있습니다. 노조는 사측이 진전된 안을 제시하지 않으면 추가 파업과 투쟁 방침을 결정할 계획입니다.