국내 조선산업이 올해 임금 및 단체협상에 착수하면서, 대규모 성과급과 이익 공유를 요구하는 목소리가 높아지고 있다. 삼성전자와 SK하이닉스를 비롯한 반도체 기업에서 시작된 성과급 기준 투명화와 이익 공유 논란이 조선산업으로 번지고 있는 상황이다.
한 가지 산업에 따르면, HD현대중공업 노조는 올해 임금 협상에서 '성과급 체계 개편'을 중요한 조건으로 내세웠다. 이 노조는 수년간의 어려움을 극복하고 올 찾아온 호황의 성과를 노동자와 공정하게 나눠야 한다고 강조했다.
노조는 최근 사측과의 협상에서 당해 연도의 영업이익의 최소 30%를 노동자들에게 분배해야 한다고 주장했다. 노조는 “지난해 영업이익이 2조원을 넘어서고, 이번 해에는 4조원을 기대하고 있다”며 “이는 노동자들의 힘과 노력으로 얻어진 자산이므로 공정하게 나눠져야 한다”고 강조했다.
HD현대중공업의 작년 영업이익은 2조375억원이었다. 노조의 요구에 따르면, 작년 영업이익을 기준으로 각 노동자는 약 6800만원, 이번 해 전망치 4조원을 기준으로 하면 약 1억3000만원의 성과급을 받아야 한다. 현재 HD현대중공업에는 약 9000명의 노동자가 있다.
그러나 사측은 이에 대해 우려를 표명했다. 사측은 “회계상 영업이익이 나왔다 하더라도 실제로는 법인세 등 제반 비용이 차감되는 등 다양한 부분이 있다”며 “영업이익의 30%를 성과급으로 지급하게 되면 미래에 어려움이 생길 수도 있다”고 밝혔다.
한화오션 노사도 임금 협약을 마치고 본협상을 앞두고 있다. HD현대중공업이 성과 공유를 강조한 만큼, 한화오션 노사도 유사한 성과급 체계 개선을 요구할 것으로 예상된다. 또한 삼성중공업 노동자 협의회도 곧 사측과의 상담을 통해 임금 협상에 착수할 계획이다.
하지만 업계에서는 이러한 대립이 조선산업의 장기적인 경쟁력을 약화시킬 우려도 나온다. 조선산업은 주요 수주 산업으로, 시황에 따른 주기적인 호황과 불황이 뚜렷하다. 미래 기술 개발을 위해 중장기적인 투자가 필수적이기 때문에 이러한 대립이 산업 전체에 해를 끼칠 수 있다는 우려가 있다. 관계자는 “조선산업은 고정비가 높아 시황 변화에 따른 실적 변동성이 크다”며 “중국 조선사들의 추격에 대비해 미래 투자 재원을 확보해야 한다”고 당부했다.