중국의 전기차 업체 BYD가 한국 정부의 전기자동차 보급사업 수행자로 선정되지 못했습니다. BYD는 다음 달부터 국내 전기차 구매보조금을 받을 수 없게 될 것으로 예상됩니다. 이러한 결정으로 BYD의 한국 시장 진출에 큰 타격이 예상되고 있습니다.
30일, 기후에너지환경부는 올해 하반기 전기자동차 보급사업 수행자로 27개 제작·수입사를 선정했다고 발표했습니다. 평가는 올해 처음으로 도입된 제도로, 이를 통과한 업체만이 7월 1일부터 정부와 지방자치단체의 전기차 구매보조금을 받을 수 있습니다.
평가에는 총 35개 업체가 참여했으며, 승용 10개, 화물 9개, 승합 8개 등 총 27개 업체가 기준을 충족했습니다. 이에 승용 부문에는 현대자동차, 기아, 르노코리아, KG모빌리티 외에도 다양한 업체들이 포함되었습니다. 그러나 BYD는 명단에 없었습니다.
기후부는 기술개발 역량, 공급망 기여도, 환경정책 대응, 사후관리 지속성, 안전관리 등을 평가하여 100점 만점 중 60점 이상을 획득한 업체를 보급사업 수행자로 선정했습니다. 이번 제도는 국가 재정이 투입되는 전기차 보조금을 국내 전기차 생태계 조성과 소비자 보호에 보다 효과적으로 활용하기 위해 도입되었습니다.
이에 따라 기존 보조금 지원 대상 차량은 6월 30일까지 종전 기준대로 보조금을 받을 수 있지만, 7월 1일부터 신규 접수되는 BYD 차량은 정부 보조금 대상에서 제외됩니다. BYD가 보조금 혜택을 잃게 되면서 한국 시장 확대 전략 수정 여부가 관심을 끌고 있습니다.
기후부 관계자는 “국가 재정이 투입되는 전기차 보조금이 국내 전기차 생태계 구축과 국민의 전기차 이용 활성화에 효과적으로 기여할 수 있도록 전기차 보급 관련 제도를 계속 보완해 나갈 것”이라고 밝혔습니다.