설 연휴 이동 수요가 특정 시점에 집중될 것으로 예상된다. 국토교통부는 연휴 기간이 줄었지만 하루 평균 이동 인원이 늘어나면서 교통 혼잡과 안전 관리 부담이 커질 것으로 보인다. 이에 따라 13일부터 18일까지 6일간을 특별교통대책기간으로 지정하고 설 연휴 특별교통대책을 시행할 예정이다.
전국 이동 인원은 총 2780만명으로 예상되며, 중복 이동을 고려한 하루 평균 이동 인원은 834만명이다. 연휴 중 여행 계획이 있는 사람은 조사 대상자의 31.4%로 나타났다. 총 이동 인원은 작년 대비 13.3% 감소할 것으로 보이지만, 대책기간이 단축되면서 하루 평균 이동 인원은 9.3% 증가할 것으로 분석됐다. 이에 따라 이동 수요가 분산되지 못하고 특정 날짜에 집중될 가능성이 있다고 설명했다.
주로 승용차를 이용하는 이동 수단은 이용 비중이 86.1%로 가장 높다. 고속도로의 일 평균 통행량은 525만대로 작년 대비 14.1% 증가할 것으로 예상된다. 설 당일인 17일에는 귀성, 귀경, 성묘 수요가 겹쳐 하루 통행량이 615만대에 달할 것으로 전망된다.
귀성 수요는 15일 오전에 집중될 것으로 분석되었고, 귀경은 17일 오후에 이동이 몰릴 가능성이 크다. 주요 구간 이동 시간은 전반적으로 늘어날 것으로 예상되며, 서울에서 부산으로의 귀성은 최대 7시간이 걸릴 것으로 예상된다. 반면 부산에서 서울까지 귀경은 10시간 수준으로 예상된다.
고속·일반국도 242개 구간이 혼잡 예상 구간으로 지정되어 집중 관리될 것이며, 고속도로 갓길차로는 69개 구간에서 운영된다. 명절 이후 개통된 고속·일반국도 21개 구간도 우회 노선으로 활용될 예정이다.
버스전용차로 운영도 조정되어 경부선 양재~신탄진 구간은 연휴 기간에 하루 최대 4시간 연장 운영될 예정이다. 또한, 교통 상황과 사고 정보는 모바일 앱, 도로 전광판, 교통방송 등을 통해 실시간으로 제공될 예정이다.
이동 편의 대책으로는 15일부터 18일까지 나흘간 전국 고속도로 통행료가 면제되며, 졸음쉼터와 휴게소 11곳이 추가 운영된다. 또한, KTX·SRT 역귀성 할인과 인구감소지역 철도여행 할인이 시행될 예정이다. 신형 승차권 자동발매기는 전국 148개 역으로 확대될 것이다.
도로·철도·항공·해운 전반에 대해 특별 안전점검이 실시될 예정이며, 인공지능을 활용하여 교통사고 위험 구간에 경고 문구를 표출할 것이다. 또한, 고속도로 순찰 영상 분석을 통해 버스 지정차로 위반과 적재불량 차량에 대한 공익신고도 확대될 것이다. 연휴 기간 대중교통 공급은 늘어나며, 운행 횟수가 12.7% 증가하고 좌석 공급도 9.7% 확대될 예정이다. 최종적으로 정채교 국토교통부 종합교통정책관은 교통 혼잡을 예방하기 위해 출발 전에 교통 정보를 확인하고 장시간 운전 시에는 충분한 휴식을 취하도록 당부했다.