국내 수입차 브랜드인 BMW코리아와 메르세데스-벤츠 코리아가 차세대 전용 플랫폼을 채택한 전기차 모델로 경쟁하고 있다. BMW코리아는 '노이어 클라쎄' 플랫폼을 기반으로 한 '더 뉴 BMW iX3'를 출시하며, 메르세데스-벤츠 코리아는 '차세대 MMA(Mercedes Modular Architecture)' 플랫폼을 활용한 '더 뉴 일렉트릭 CLA'를 준비 중이다. 두 회사의 전기차 전략의 성공은 이 경쟁에서 가장 중요한 포인트로 여겨진다.
BMW의 '더 뉴 BMW iX3'는 '노이어 클라쎄' 플랫폼을 기반으로한 최초 양산 모델로, 최대 805km의 주행거리를 제공하는 대용량 배터리를 장착했다. 이는 국내 전기 승용차 중 가장 긴 615km 주행거리를 기록한 테슬라 모델 Y 롱레인지(553km)를 능가하는 성과이다. 메르세데스-벤츠의 '더 뉴 일렉트릭 CLA'는 'MB.OS' 운영체제를 사용하여 생성형 AI 기능을 적용하였으며, 792km(유럽 기준)의 최대 주행거리를 보장한다. 두 차량은 800V 고전압 시스템을 도입하여 충전 스트레스를 줄였으며, 충전 시간에 따라 370km(15분) 및 400km(15분)의 주행이 가능하다.
자동차 산업 관계자는 “BMW와 메르세데스-벤츠의 차세대 전기차는 8000~9000만원대의 프리미엄 가격대에서 경쟁하며, SUV와 세단의 형태로 구매자들의 라이프스타일에 따라 선택 폭이 다를 것으로 예상된다”고 전망하고 있다.