미국 텍사스주 해리스 카운티에서 테슬라와 최고경영자(CEO) 일론 머스크를 상대로 한 100만 달러 이상의 손해배상 소송이 제기되었습니다. 이번 소송은 머스크를 CEO로 유지한 테슬라의 '경영적 과실'을 비판하는 내용으로 진행되었습니다.
지난해 8월, 고속도로에서 사이버트럭을 운전하던 한 운전자가 오토파일럿 시스템의 결함으로 콘크리트 장벽에 충돌한 사고가 발생했습니다. 이에 대해 원고는 머스크가 엔지니어들의 LiDAR 센서 도입 권고를 무시하고 카메라만을 사용한 위험한 설계를 고집했다고 주장했습니다. 또한 머스크를 '무책임한 영업사원'으로 비판하며, 사고의 근본 원인으로 그의 독단적인 결정을 지목했습니다.
원고의 변호인은 이번 충돌이 반복된 예상 가능한 선택의 결과로, 안전보다 홍보를 우선시한 결과라고 주장했습니다. 테슬라는 현재 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 강도 높은 조사를 받고 있으며, 운전자들의 불만을 숨기려는 시도가 의심되고 있습니다.
이에 앞서, 2019년 모델 S 사고에 대해 테슬라는 2억 4300만 달러의 배상금을 지불하며 책임을 인정한 바 있습니다. 이는 오토파일럿 관련 부당 사망 소송에서 테슬라가 패배한 첫 번째 주요 사례로 남았습니다. 이번 소송이 국내 FSD 시스템 도입에도 영향을 미칠 전망이며, 제조사의 책임이 확대될 수 있는 가능성에 대한 관심이 높아지고 있습니다.